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| 1933 | DEBUTANTE | - |  | - | - | - |
| 1933 | 412 | - |  | - | - | - |
| 1934 | P10 | - |  | - | - | - |
| 1934 | P20 | - |  | - | - | - |
| 1935 | PRINCESS P12 | - |  | - | - | - |
| 1935 | P30 | - |  | - | - | - |
| 1935 | DELUXE P 400 | - |  | - | - | - |
| 1936 | MODERN 312 | - |  | - | - | - |
| 1936 | 35 | - |  | - | - | - |
| 1936 | 412 | - |  | - | - | - |
| 1937 | MODERN 316 | - |  | - | - | - |
| 1937 | CONSOLE 50 | - |  | - | - | - |
| 1937 | 616 | - |  | - | - | - |
| 1937 | 616 A | - |  | - | - | - |
| 1937 | 716 | - |  | - | - | - |
| 1938 | 24 | - |  | - | - | - |
| 1938 | 61 | - |  | - | - | - |
| 1938 | P 500 | - |  | - | - | - |
| 1938 | G 500 | - |  | - | - | - |
| 1938 | 51 | - |  | - | - | - |
| 1938 | 61 | - |  | - | - | - |
| 1938 | 50 | - |  | - | - | - |
| 1939 | K 600 | - |  | - | - | - |
| 1940 | 700 | - |  | - | - | - |
| 1940 | 710 | - |  | - | - | - |
| 1940 | COUNTER 71 | - |  | - | - | - |
| 1940 | THE WAGON WHEEL 780 | - |  | - | - | - |
| 1940 | 81 | - |  | - | - | - |
| 1940 | 410 | - |  | - | - | - |
| 1941 | 750 | - |  | - | - | - |
| 1941 | 800 | - |  | - | - | - |
| 1941 | 850 | - |  | - | - | - |
| 1941 | COUNTERTOP 81 | - |  | - | - | - |
| 1942 | VICTORY | - |  | - | - | - |
| 1942 | 950 | - |  | - | - | - |
| 1946 | THE BUBBLER 1015 | - |  | - | - | - |
| 1946 | 1017 | - |  | - | - | - |
| 1947 | COLONIAL 1080 | - |  | - | - | - |
| 1947 | 1080 C | - |  | - | - | - |
| 1948 | 1100 | - |  | - | - | - |
| 1950 | 1250 | - |  | - | - | - |
| 1951 | 1400 | - |  | - | - | - |
| 1952 | 1450 | - |  | - | - | - |
| 1952 | 1500 | - |  | - | - | - |
| 1952 | 1500 A | - |  | - | - | - |
| 1952 | 1550 | - |  | - | - | - |
| 1953 | 1600 AF | - |  | - | - | - |
| 1953 | 1650 | - |  | - | - | - |
| 1954 | 1700 | - |  | - | - | - |
| 1954 | 1700 HF | - |  | - | - | - |
| 1955 | 1800 | - |  | - | - | - |
| 1955 | 1800 A | - |  | - | - | - |
| 1955 | 1900 | - |  | - | - | - |
| 1956 | 2000 | - |  | - | - | - |
| 1957 | 2100 | - |  | - | - | - |
| 1957 | 2104 | - |  | - | - | - |
| 1957 | 2150 | - |  | - | - | - |
| 1958 | 2200 | - |  | - | - | - |
| 1958 | 2204 | - |  | - | - | - |
| 1958 | 2250 | - |  | - | - | - |
| 1959 | 2300 | - |  | - | - | - |
| 1959 | 2304 | - |  | - | - | - |
| 1960 | 2404 | - |  | - | - | - |
| 1961 | 2504 | - |  | - | - | - |
| 1961 | 2500 | - |  | - | - | - |
| 1962 | LIRYC | - |  | - | - | - |
| 1962 | 2600 | - |  | - | - | - |
| 1962 | 2610 | - |  | - | - | - |
| 1963 | 2700 | - |  | - | - | - |
| 1964 | LIRYC | - |  | - | - | - |
| 1964 | 2800 | - |  | - | - | - |
| 1965 | 2900 | - |  | - | - | - |
| 1965 | 3000 | - |  | - | - | - |
| 1966 | AMERICANA 3100 | - |  | - | - | - |
| 1969 | 3200 | - |  | - | - | - |
| 1969 | 3300 | - |  | - | - | - |
| 1969 | STATESMAN 3400 | - |  | - | - | - |
| 1971 | ZODIAC C 110 | - |  | - | - | - |
| 1971 | 3500 | - |  | - | - | - |
| 1972 | C110 | - |  | - | - | - |
| 1972 | 3600 | - |  | - | - | - |
| 1972 | 7500 | - |  | - | - | - |
| 1973 | 1050 THE JUKE BOX | - |  | - | - | - |
| 1973 | AMERICANA 3700 | - |  | - | - | - |
| 1974 | AMERICANA II 3800 | - |  | - | - | - |
| 1975 | ATLANTA | - |  | - | - | - |
| 1975 | ATLANTA 3 | - |  | - | - | - |
| 1975 | LYRIC | - |  | - | - | - |
| 1975 | TAROCK | - |  | - | - | - |
| 1976 | CABARET | - |  | - | - | - |
| 1976 | BALTIC & BALTIC II | - |  | - | - | - |
| 1976 | X 2 | - |  | - | - | - |
| 1976 | CONSOLE CABARET | - |  | - | - | - |
| 1977 | BALTIC 3 | - |  | - | - | - |
| 1977 | LYRIC | - |  | - | - | - |
| 1977 | X 5 | - |  | - | - | - |
| 1978 | BALTIC 4 | - |  | - | - | - |
| 1978 | BALTIC 100 | - |  | - | - | - |
| 1978 | LYRIC | - |  | - | - | - |
| 1978 | X 7 | - |  | - | - | - |
| 1978 | NIAGARA | - |  | - | - | - |
| 1978 | CONSOLE CABARINA | - |  | - | - | - |
| 1979 | ATLANTA | - |  | - | - | - |
| 1979 | LYRIC | - |  | - | - | - |
| 1979 | NIAGARA | - |  | - | - | - |
| 1979 | X 9 ELECTRONIC | - |  | - | - | - |
| 1980 | ATLANTA ELECTRONIC | - |  | - | - | - |
| 1980 | ATLANTA 160 200 | - |  | - | - | - |
| 1980 | X 9 | - |  | - | - | - |
| 1980 | CARILLON | - |  | - | - | - |
| 1981 | NIAGARA 4 | - |  | - | - | - |
| 1981 | SILHOUETTE | - |  | - | - | - |
| 1982 | CONSOLE TAROCK | - |  | - | - | - |
| 1982 | NIAGARA 5 | - |  | - | - | - |
| 1982 | CONSOLE CARABINA | - |  | - | - | - |
| 1982 | ESTRELLA | - |  | - | - | - |
| 1983 | SL 600 | - |  | - | - | - |
| 1984 | CARAVELLE | - |  | - | - | - |
| 1984 | FUEGO | - |  | - | - | - |
| 1984 | TELE DISK | - |  | - | - | - |
| 1984 | SL 700 | - |  | - | - | - |
| 1984 | DIANA | - |  | - | - | - |
| 1985 | SL 800 | - |  | - | - | - |
| 1987 | 1015 ONE MORE TIME | - |  | - | - | - |
| 1988 | SL 900 | - |  | - | - | - |
| 1988 | CD CARNEGLIE | - |  | - | - | - |
| 1989 | NEW ORLEANS | - |  | - | - | - |
| 1990 | NEW ORLEANS 2 | - |  | - | - | - |
| 1994 | NEW YORK | - |  | - | - | - |
| 1995 | RAINBOW | - |  | - | - | - |
| 1996 | RAVEON | - |  | - | - | - |
| 1996 | ELVIS PRESLEY | - |  | - | - | - |
| 1997 | PRINCESS | - |  | - | - | - |
